Региональная структура ФРГ сильно изменилась после войны: усилилась экономика Юго-Запада и Юга, уменьшилась роль традиционного очага тяжелой индустрии—Рура. Наряду с внутренними связями появились новые внешние связи, обусловленные возросшим импортом сырья и вывозом готовой продукции. Изменение конфигурации страны выдвинуло на первый план пути меридионального направления: Рейн, систему скоростных железных дорог и автострад по рейнской долине, к ним добавилась и сеть нефте- и газопроводов. От Рура на севере до Мюнхена на юге протянулся западногерманский мегалополис—сплошная цепь городов и агломераций. Но рост не был всеобщим: в тени«экономического чуда»остались многие сельские районы, угольные и текстильные очаги, восточные пограничные области. Прогнозы регионального развития ФРГ до 1985 г. говорят о дальнейшем уменьшении рабочих мест в Эмсланде, Сааре, восточных районах Баварии. Эти же области будут отличаться сильным оттоком населения. К районам, теряющим население, прибавится Эссен с окружением и восточная часть Гессена. Таким образом, западногерманские экономисты предсказывают дальнейшее обострение районных контрастов, дальнейшую концентрацию населения в пределах мегалополиса, ухудшение«качества жизни»во многих районах страны.

(5 голосов, средний: 4.20 из 5)

 Загрузка ...