Проблемы же хозяйства Севера связаны совсем с другими факторами: доставкой импортного сырья и путями ее улучшения, строительством новых глубоководных портов и углублением подходов к старым, развитием новых приморско-промышленных комплексов, морскими разработками газа в Северном море и т. д. Север включает всю низменную северную часть ФРГ, занимая примерно Уз страны. Это территория двух земель—Шлезвиг-Гольштейна и Нижней Саксонии, а также двух земель-городов—Гамбурга и Бремена. Север отличается прежде всего тем, что это«океанские ворота»ФРГ, широкий выход страны к Северному и Балтийскому морям, тянущаяся на много сот километров полоса побережья. На территории района проходит важный морской путь между этими морями—Кильский канал. Реки Эльба, Везер и Эмс—стержни экономической жизни Севера и его важнейшие пути, связывающие с морем внутренние районы страны. Речные пути дополнены Среднегерманским каналом, который соединяет бассейны Эльбы, Везера и Эмса и открывает путь на запад—к Руру и на восток—за границу, к центрам ГДР. Наконец, Ютландский полуостров служит«мостом»между Центральной Европой и Скандинавскими странами. Через старинный торговый порт Фленсбург проходит«европейская автострада»№ 3, ведущая от Гамбурга к Копенгагену и далее в Южную Швецию. Холмистый восток Шлезвиг-Гольштейна и остров Фемарн пересекает так называемая линия птичьего полета—кратчайший железнодорожный путь от Гамбурга на Копенгаген. С морем, торговлей и важнейшими магистралями связано прошлое и настоящее района, вся сеть его городов,«рисунок»его промышленности, и, наконец, современные его проблемы.

(Еще не оценили)

 Загрузка ...