На юго-востоке и северо-западе города сосредоточены верфи и промышленные предприятия, в частности большие авиационные заводы. В Бремерхафене находится крупный металлургический комбинат с«Везорпортом», принимающим океанские рудовозы, а также база рыболовного флота. Северо-западнее Бремена расположен молодой порт Вильгелъмсхафен—единственный в ФРГ, доступный в настоящее время для самых крупных танкеров. Весь его грузооборот состоит из нефти, которая перекачивается отсюда по нефтепроводу на Кёльн. Еще западнее, в устье Эмса, расположен Эмден—«порт для Рура». Через него ввозят главным образом импортную руду для рурской металлургии, лес для рурских шахт и вывозят рурский уголь. Недавно здесь сооружен сборочный завод«Фольксвагенверк». Машины идут отсюда на экспорт за океан. Эмден принимает природный газ по подводному газопроводу из норвежских месторождений Северного моря. Порты ФРГ на Балтике—Любек и Киль—живописные старинные города, имеющие давние традиции морской торговли. Еще вXIVв. Любекскую гавань называли«королевой Ганзы»,«немецкими воротами»на Балтике. Как ни в одном другом западногерманском городе, здесь сохранился нетронутым средневековый центр, и, пожалуй, как нигде, он находится в красивейшей природной«оправе». Холмистый полуостров между р. Траве и ее притоком знаменит пятью церквами с семью шпилями, а вокруг них—сотни старинных зданий с красными черепичными крышами. В эту часть города вели несколько старых ворот; в массивных Гольштейнских воротах, сооруженных еще вXVв., разместился ныне музей истории города и всего Ганзейского союза.

А вот структура импорта сильно изменилась: если в 50-х годах на сырье, полуфабрикаты и продовольствие приходилось 4/5 его стоимости, то теперь первое место стала занимать готовая продукция (более У2). Доля же сырья снизилась до %, а продовольствия—до %. Это объясняется углубляющимся разделением труда между экономически развитыми капиталистическими странами. Структурные перемены связаны и с географией внешней торговли. Примерно % торгового оборота ФРГ приходится на США и капиталистические страны Европы. В последние годы выросла торговля со странами«Общего рынка»: если в 1957 г. на них приходилось немногим более внешней торговли ФРГ, то в 70-х годах—уже половина. Самыми крупными торговыми партнерами ФРГ стали Франция и Нидерланды. Торговая экспансия ФРГ в странах«Общего рынка»—один из важных факторов ее экономического развития. Однако и между тремя основными соперничающими империалистическими центрами (США—Западная Европа—Япония), и внутри«Общего рынка»идет настоящая торговая война, особенно усилившаяся в годы экономического кризиса. В ФРГ в большом объеме поставляются продовольствие, сырье и топливо (прежде всего нефть) из развивающихся государств, доля которых в импорте страны (более У5) заметно выше, чем в ее экспорте (%). В последние годы сильно выросли экономические связи ФРГ с Советским Союзом и другими социалистическими странами. Оборот торговли с СССР достиг в 1978 г. 11,7 млрд. марок, что вывело ФРГ на первое место среди капиталистических торговых партнеров Советского Союза.Важную роль играют также крупные проекты на компенсационной основе.