Административное деление Федеративной Республики Германии два десятилетия—вплоть до начала 1970-х годов—ФРГ была второй после США промышленной державой капиталистического мира. В последние годы она оттеснена на третье место Японией, но ее доля в промышленном производстве капиталистических и развивающихся стран весьма значительна—свыше 9%. Еще более видное место занимает ФРГ в мировой торговле: ее доля в мировом внешнеторговом обороте составляет свыше у10, в этом отношении она уступает только США, да и то не намного. Имея, постоянно активный торговый баланс ФРГ сосредоточила в своих руках крупнейшие валютные резервы (41 млрд. долл. в 1978 г.)—больше, чем любая страна Запада. Одно из первых мест в Европе занимает ФРГ и по уровню производительности труда, по национальному доходу на душу населения и другим важнейшим экономическим показателям. Все это обусловливает и ведущее положение ФРГ в«Общем рынке». Доля ФРГ по населению в этом экономическом сообществе составляет почти 23%, по валовому национальному продукту—около 30%. Западноевропейская экономическая интеграция усиливает позиции монополий ФРГ, дает более широкий рынок их промышленным товарам, расширяет возможности экспорта капитала. Положение страны и ее высокое экономическое развитие подчеркивают важное значение политики ФРГ для всей ситуации в Европе. Двадцать лет, с 1949 по 1969 г., эта политика, определявшаяся партиями крупных монополий, сводилась к непризнанию послевоенных границ в Европе, к бесплодным попыткам повысить политическую роль страны путем ее милитаризации и усиления реваншизма.

Город хранит славные традиции революционной борьбы, память вождя германского пролетариата Эрнста Тельмана. На доме, где он жил,—мемориальная доска и всегда цветы: здесь Музей Э. Тельмана. В 1973 г. в Гамбурге состоялся Ш съезд Германской коммунистической партии. Все остальные портовые города сильно уступают Гамбургу и но масштабам, и по разнообразию функций. Два«порта-близнеца»расположены в эстуарии Везера—Бремен и его аванпорт Бремерхафен. Они уступают Гамбургу по населению в 3 раза, а по грузообороту—вдвое. История Бремена, основанного еще при Каролингах в 70 км от моря, напоминает гамбургскую. Уже вXIв. он имел торговые связи со всеми странами Севера, вXIIв.—с городами Средиземного моря. В 1358 г. город стал членом Ганзейского союза, а вXIX—XXвв. его специализацией стала заморская торговля хлопком, джутом, рисом, кофе. Бремен раньше других городов начал торговлю морем с США, странами Латинской Америки и Азии. В началеXXв. был основан его аванпорт Бремерхафен в устье Везера, который сейчас входит в состав города-земли Бремен, насчитывающего более 700 тыс. жителей. Традиции торгово-купеческого города наложили отпечаток и на внешний облик современного Бремена, вытянутого вдоль причалов по правому берегу Везера. Его исторический и деловой центр—Альтштадт отчасти сохранил средневековый характер. Новые административные здания соседствуют здесь с памятниками прошлого: соборомXIв., городской ратушейXVв. и колонной Роланда перед ней, символизировавшей независимость вольного ганзейского города. От старых времен остались здесь еще«Шюттинг»—корпоративное здание купечества, где разместилась ныне Торговая палата земли Бремен, и множество готических церквей.