<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Германия &#187; мир</title>
	<atom:link href="http://westend-hotel.com/tag/mir/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://westend-hotel.com</link>
	<description>о Германии</description>
	<lastBuildDate>Wed, 04 Aug 2010 20:51:18 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Транспортная персуплотненность</title>
		<link>http://westend-hotel.com/transportnaya-persuplotnennost</link>
		<comments>http://westend-hotel.com/transportnaya-persuplotnennost#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 08:44:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Крестьянство ФРГ]]></category>
		<category><![CDATA[Ганновер]]></category>
		<category><![CDATA[мир]]></category>
		<category><![CDATA[сеть]]></category>
		<category><![CDATA[страна]]></category>
		<category><![CDATA[ФРГ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=36</guid>
		<description><![CDATA[Страна покрылась густой сетью авиационных линий; аэропорт во 	Франкфурте-на-Майне уступает только Лондонскому и Парижскому. В 1975 	г. автомобильный транспорт выполнял более 40% всех внутренних 	перевозок, железнодорожный&#8212;30, речной&#8212;20 и 	трубопроводный&#8212;10%. Особенно большую роль играет автомобиль 	в пассажирских перевозках. Автомобильный транспорт перевозит более 	80% всех пассажиров. Сеть автострад дополняется густой сетью хороших 	федеральных дорог. Число автомашин в [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Страна покрылась густой сетью авиационных линий; аэропорт во 	Франкфурте-на-Майне уступает только Лондонскому и Парижскому. В 1975 	г. автомобильный транспорт выполнял более 40% всех внутренних 	перевозок, железнодорожный&mdash;30, речной&mdash;20 и 	трубопроводный&mdash;10%. Особенно большую роль играет автомобиль 	в пассажирских перевозках. Автомобильный транспорт перевозит более 	80% всех пассажиров. Сеть автострад дополняется густой сетью хороших 	федеральных дорог. Число автомашин в 1977 г. превысило 22 млн., а на 	1 кв, км территории ФРГ их приходится больше, чем где-либо в мире,&mdash;81. Транспортная персуплотненность в городах стала чрезвычайной: 	устроители Международного автосалона во Франкфурте-на-Майне в 1973 	г. обращались к посетителям с заклинанием:&laquo;Не приезжайте на 	автомобилях. Здесь невозможно на них ездить&raquo;. ФРГ держит и 	печальный рекорд в Европе по транспортным  жертвам: ежегоднонасчитывается 450&mdash;480 тыс. раненых и 15 тыс. убитых. Потери 	западногерманского хозяйства из-за транспортных заторов и катастроф 	оцениваются в 30 млрд. марок в год. Но расширение сети автострад 	требует новых миллиардных капиталовложений.Центральное положение страны в Западной Европе обусловливает 	международное значение многих путей, проходящих через ее территорию. 	По железной дороге Хельмштедт (на границе с ГДР)&mdash;Ганновер&mdash;Кёльн&mdash;Париж осуществляются связи с социалистическими и с 	капиталистическими странами Европы.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://westend-hotel.com/transportnaya-persuplotnennost/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Знаменитое западногерманское пивоварение</title>
		<link>http://westend-hotel.com/znamenitoe-zapadnogermanskoe-pivovarenie</link>
		<comments>http://westend-hotel.com/znamenitoe-zapadnogermanskoe-pivovarenie#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2009 20:30:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Крестьянство ФРГ]]></category>
		<category><![CDATA[Ганновер]]></category>
		<category><![CDATA[мир]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[ФРГ]]></category>
		<category><![CDATA[центр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=34</guid>
		<description><![CDATA[Другой пшеничный район&#8212;Дунайская равнина в Баварии. Из 	технических культур наиболее типична для ФРГ сахарная свекла. Она 	возделывается в самых теплых и плодородных районах&#8212;у 	Ганновера-Брауншвейга и в Кёльнско-Ахенской&#171;бухте&#187;.Знаменитое западногерманское пивоварение было бы невозможно без 	ячменя и хмеля. Яровые сорта ячменя, предназначенные специально для 	пивоварения, возделываются в Баварии и на Юго-Западе; в этих же 	районах можно увидеть [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Другой пшеничный район&mdash;Дунайская равнина в Баварии. Из 	технических культур наиболее типична для ФРГ сахарная свекла. Она 	возделывается в самых теплых и плодородных районах&mdash;у 	Ганновера-Брауншвейга и в Кёльнско-Ахенской&laquo;бухте&raquo;.Знаменитое западногерманское пивоварение было бы невозможно без 	ячменя и хмеля. Яровые сорта ячменя, предназначенные специально для 	пивоварения, возделываются в Баварии и на Юго-Западе; в этих же 	районах можно увидеть плантации хмеля, который вьется по особым 	подпоркам. ФРГ&mdash;крупнейший производитель хмеля в 	капиталистическом мире. В пригородных зонах развито овощеводство, на 	Юге и Юго-Западе много фруктовых садов. Общая картина успехов 	сельского хозяйства не может скрыть сложных и тяжелых проблем 	крестьянина. Крестьянство ФРГ живет хуже других слоев населения: 	только каждое пятое хозяйство в деревне дает его владельцу такой же 	заработок, как у промышленного рабочего. Для того чтобы закупать 	машины и удобрения, нужно иметь все больше земли, урожаев и денежных 	средств. А земельная реформа 1947&mdash;1948 гг. не уничтожила 	крупного землевладения, не дала земли мелкому крестьянину. Весь 	послевоенный период шла концентрация сельского хозяйства. За 	1949&mdash;1970 гг. число хозяйств уменьшилось на 700 тыс., миллионы 	людей ушли из деревни в города, в промышленность и сферу 	обслуживания. В сельском хозяйстве осталось лишь 7% активного 	населения. Средний размер хозяйства в ФРГ&mdash;всего 15 га. И 	видимо, еще многим крестьянам предстоит разорение. Эксперты&laquo;Общего 	рынка&raquo;считают, что выжить в конкурентной борьбе могут лишь 	крупные   современные   хозяйства   площадью 80 га, с 40 молочными 	коровами или 10 тыс. голов птицы.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://westend-hotel.com/znamenitoe-zapadnogermanskoe-pivovarenie/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

