К середине 60-х годов в ФРГ, равно как и в других империалистических странах, наступил новый этап процесса монополизации, который охватил все без исключения участки экономики и характеризовался рядом новых как в количественном, так и в качественном отношении черт.

Если с 50-х годов по начало 60-х годов в центре внимания процесса монополизации находилась реставрация традиционных структур концернов и стимулируемое государством накопление капитала, то с середины 60-х годов в центр внимания процесса монополизации выдвинулись формы централизации капитала и производства, прежде всего, в виде крупных слияний и поглощений фирм крупными монополиями.

По данным федерального ведомства картелей, число подлежащих регистрации слияний предприятий в среднем за год увеличилось с 34 за десятилетие 1958-1967 гг. до 205 за пятилетие 1968-1972 гг. и 429 за 1973-1978 гг. Скупали фирмы главным образом крупные металлургические и сталелитейные концерны, концерны цветной металлургии, химической промышленности, машиностроения, автомобилестроения и электротехнической промышленности. Из общего числа слияний и поглощений в промышленности индустриальными концернами и предприятиями, которое равняется 723, на черную металлургию и сталелитейную промышленность приходится 53, на химическую промышленность – 123, на машиностроение – 94, на автомобилестроение – 40 и на электротехническую промышленность – 40.

Важную роль во всем этом играли государственные меры. В ряде случаев государство непосредственно выступило инициатором слияний и организатором образования новых концернов. Так, например, происшедшему в мае 1966г. слиянию двух юридически самостоятельных верфей – «Килер Говальдсверке АГ» и «Говальдсверке Гамбург АГ» с «Дойче верфт АГ», в результате чего возник крупнейший в ФРГ судостроительный концерн «Говальдсверке – Дойче верфт АГ», предшествовали активные действия со стороны государства. Большую лепту государство внесло и в возникновение угольного концерна «Рурколе».

(Еще не оценили)

 Загрузка ...