Однако развитие«фасада»коснулось их косвенно, многие деревни стали лишь местом жительства, а не работы. Их называют сейчас«рабочими деревнями». Бедные районы стали источником рабочей силы для разросшихся рейнских метрополий. В горном и лесном Шварцвальде и сейчас трудно найти работу, а в соседнем Штутгарте более У2 занятых на его заводах каждый день приезжает из сельской местности. Такие маятниковые поездки типичны для Франкфурта, Людвигсхафена, Карлсруэ и других городов«фасада». Быстрого экономического роста Юго-Запада не произошло бы, если бы не было нищеты и разорения в деревне, если бы не было постоянного оттока в города и ежедневных трудовых поездок миллионов людей. К тому же заработная плата многих«рабочих-крестьян», сохранивших дом и хозяйство в сельской местности, ниже, чем в других районах. Одна из крупнейших агломераций района—Рейнско-Майнская. Численность населения ее ядра—Франкфурта-на-Майне, лежащего в 30 км от впадения Майна в Рейн,—670 тыс. человек. Всего же в агломерации живет 2,5 млн. человек. В нее входят как типично индустриальные пригороды—Рюсельгейм с головными заводами автомобильного концерна«Опель АГ», Хёхст с химическими предприятиями, Ханау со своим машиностроением и Оффенбах с коже-венно-обувными фабриками, так и самостоятельные города—Дармштадт, Висбаден. Франкфурт называют городом банков, ярмарок и яблочного вина—«апфель-вайна». В нем находятся штаб-квартиры трех из четырех крупнейших банков страны, а всего более 200 банков. Франкфуртские фондовая и валютная биржи—ведущие в ФРГ. Здесь же аккредитованы представительства многих иностранных банков.

Наконец, Юго-Запад—это оживленнейший транспортный перекресток. Здесь проложены новые пути к центрам«Общего рынка»(например, Мозельский канал, ведущий к Франции и Люксембургу), созданы улучшенные водные дороги и новые речные порты, здесь находится франкфуртский«крест автострад»и самый крупный узел международных авиалиний. Но обновление коснулось отнюдь не всей территории района. Изменения произошли прежде всего в долине Рейна, которая превратилась в сплошную цепь городов, в южное крыло западногерманского мегалополиса, продолжающееся от Бонна через Франкфурт-на-Майне и Мангейм—Людвигсхафен к Штутгарту на Неккаре. Рейнская долина стала как бы фасадом района, монополии развитых здесь новых отраслей заняли ведущие места в западногерманской экономике. Это«Даймлер-Бенц»и«Сименс»,«АЭГ-Телефункен»и химические концерны—наследники«ИГ-Фарбен». От их предприятий зависит иногда судьба целых Городов. Так, вотчиной химического концерна БАСФ стал большой промышленный город Людвигсхафен, где концерн по сути единственный работодатель. В Майнце таким же главным предприятием стал завод американской компании ИБМ, производящий электронно-вычислительные машины. Горные же районы Шварцвальда, Эйфеля и др. остались в основном захолустьем ФРГ. Конечно, и здесь прошли ав-тобаны, которые пересекли горы, преодолели по эстакадам долины рек, и здесь появились символы научного прогресса: над хвойными лесами Эйфеля вознеслось модернистское сооружение—крупнейший радиотелескоп Зарубежной Европы.